Леенето в пясък е един от най-често използваните процеси при производството на автомобилни части (блокове за двигатели, цилиндрови глави), машинни части (зъбни колела, клапани) и тръбни фитинги, като представлява над 70% от общото производство на отливки. Качеството на пясъчната форма директно влияе на качеството на повърхността, размерната точност и вътрешното качество на отливките. Бентонитен прах от литейна класа, особено бентонит, базиран на натриев монтморилонит, е основен свързващ компонент в зелени пясъчни форми, тъй като може да свързва пясъчните частици заедно и да формира пясъчна форма с достатъчна якост, като осигурява добра колапсивност след отливането (лесно почистване на пясъка от повърхността на отливката). Натриевият монтморилонит в бентонитния прах притежава силни абсорбиращи и подуващи способности към водата, а при смесване с кварцов пясък и вода формира вискозна пленка върху повърхността на пясъчните частици, създавайки силна връзба между тях.
При леенето в зелен пясък основните показатели за представянето на пясъчната форма са якост на зелено слягане, якост на съсирване при съсирване и срутване. Якостта на зелено слягане (прочността на пясъчната форма преди загряване) трябва да бъде 0,15 - 0,3 MPa, за да може да се противопостави на налягането на разтопен метал; якостта на съсирване при съсирване (прочността след изсъхване) трябва да бъде 0,8 - 1,5 MPa, за да се предотврати пукането на пясъчната форма по време на леенето; срутването (способността на пясъчната форма да се разпадне след леенето) трябва да бъде добро, за да се избегне залепването на пясъка за повърхността на отливката. Когато на пясъчната смес се добави бентонитен прах от литейна класа в количество от 3% - 5%, якостта на зелено слягане на пясъчната форма може да достигне 0,2 - 0,25 MPa, а якостта на съсирване при съсирване може да достигне 1,0 - 1,2 MPa, което напълно отговаря на изискванията за средни и големи отливки.
Подробен преглед на случая със завода за леене на автомобилни части в Хубей разкрива повече детайли. Преди да използва нашия бентонитен прах за леярска индустрия, завода се сблъскваше със значителни производствени неефективности, предизвикани от ниско качествени пясъчни форми. Високата степен на отбракуване от 8% не само водеше до големи загуби, но и нарушаваше производствения график. След като предприятието започна да използва нашия продукт, процентът на отбраковане рязко падна до 2%, а също така бяха отчетени множество положителни ефекти. Времето за почистване се намали от 40 на 28 минути на детайл, което доведе до значителни икономии по разходите за труд и увеличение на производственото количество. Тази трансформация се дължи предимно на уникалната молекулярна структура на нашия бентонитен прах. Натриевият монтморилонит в него притежава разширена решетъчна структура, която осигурява превъзходна влагоабсорбция. При високите температури на разтопен метал (1300 - 1500°C), тази структура преминава през контролиран процес на разлагане. Натриевият монтморилонит постепенно се разпада на порест силиций, който формира нелепкав слой между пясъчната форма и отливката. Този физически механизъм за отделяне осигурява лесното премахване на пясъка без остатъчен прах или причиняване на повреди по повърхността на отливката.
За големи литейни части (като цилиндри на корабни двигатели с тегло над 10 тона), пясъчната форма изисква по-голяма якост и размерна стабилност. Ние предлагаме високопречистен бентонитен прах за леене (съдържание на монтморилонит ≥90%) за такива приложения. Когато дозировката се увеличи до 5% -7%, съпротивлението на пясъчната форма на натиск достига 1,5 - 1,8 MPa, а размерната точност на литейната част може да се поддържа в рамките на ±0,5 mm/m, което отговаря на строгите допуски за големи машинни части.
За да разберете по-добре въздействието върху качеството на отливането, помислете за ролята на примесите. Нашето бентонитово на брашно има ниско съдържание на пепел (≤3%) и ниско съдържание на пясък (≤1%), което може да намали образуването на върнатини в отливките (примеси, причинени от ерозия на пясъчната форма), подобрявайки механичните свойства на отливките – например, якостта на сив чугун може да се увеличи с 10% -15%, достигайки 250 - 300 MPa. В случай на цилиндри на морски двигатели, тези подобрени механични свойства са от решаващо значение, за да могат да издържат на високо налягане и високотемпературни работни условия. Намаленото образуване на върнатини също подобрява усталостната устойчивост на отливките, значително удължавайки тяхния експлоатационен живот.
Нашият пясъчен бентонитен прах има две спецификации: обикновен клас и висококачествен клас. Обикновеният клас има съдържание на монтморилонит от 80% - 85%, влажност на съдържание ≤10% и остатък от 200-мрежесто сито ≤0,5%, подходящ за малки и средни отливки; висококачественият клас има съдържание на монтморилонит ≥90%, влажност на съдържание ≤8% и остатък от 200-мрежесто сито ≤0,2%, подходящ за големи и високоточни отливки. И двата класа отговарят на изискванията на националния стандарт GB/T 25135-2010 《Foundry Bentonite》 и се тестват за якост на натиск при зелено състояние, якост на натиск при състояние на съхнене и слягане в нашата лаборатория.
За услугата по модифициране на повърхността за специални видове пясък използваме напреднали химични и физични методи за обработка. При работата с хромитен пясък използваме обработка с катионни повърхностно-активни вещества, за да се подобри електростатичното взаимодействие между бентонитовия прах и песъчинките. За циркониевия пясък, който има различна повърхностна химия, прилагаме обработка със силанови свързващи агенти. Тези методи за модифициране не само са научно доказани, но са и потвърдени чрез сериозни вътрешни тестове. Нашият екип по проучвания и разработки непрекъснато следи и подобрява тези процеси, за да се адаптират към променящите се нужди на леярската индустрия.
От гледна точка на предлагането, ние разполагаме с голям производствен комплекс с годишно производство от 50 000 тона бентонитен прах за литейна употреба, което осигурява стабилно предлагане дори във висок сезон за леене. Нашето производствено предприятие е снабдено с модерни производствени съоръжения. Използваме автоматизирани производствени линии, които могат точно да контролират производствения процес, от смесването на суровините до опаковането. Това не само гарантира постоянство на продукта, но и повишава производителността. За големи клиенти използваме опаковане на връз (20 - 50 тона/големи торби), което може да намали разходите за опаковане с 20% в сравнение с малки торби. Продуктите се транспортират по железопът или по море, като срокът на доставка до вътрешни клиенти е 3 - 5 дни, а до международни клиенти (например в Югоизточна Азия, Европа) – 15 - 25 дни. За международни пратки ние сътрудничим с надеждни логистични партньори, за да гарантираме безопасна и навременна доставка на нашите продукти. Освен това ние предоставяме пълна услуга по проследяване на логистиката, която позволява на клиентите в реално време да следят статуса на поръчките си.
×
