Описание
Гумите шланове са незаменими компоненти в различни индустриални сектори, включително автомобилното производство, строителната техника, проучванията в сферата на нефта и газта и индустриалните системи за транспортиране на течности. Тези шланове улесняват транспортирането на различни вещества като течности, газове и гранулирани материали, като работят при променливи налягане и температура. Производителността на гумите шланове зависи в голяма степен от усилващите агенти, включени в състава им, като полуусилващата фурнна сажд (SRF) се е превърнала в основен избор за производители, които се стремят към оптимално съчетание между механична издръжливост, гъвкавост и рентабилност. За разлика от високоабразивната фурнна сажд (HAF), която е насочена към максимално увеличаване на якостта, SRF осигурява умерено усилване, комбинирано с изключителна гъвкавост, което я прави идеална добавка за гумени шланове, които изискват както издръжливост, така и огъваемост.
За безпроблемна работа в промишлени машини и оборудване, гумовите маркучи трябва да издържат на вътрешно налягане, външни удари и многократно огъване, без да се сблъскат с пукнатини или течове. Полуподсилващият фурнен черен пигмент отговаря на тези изисквания чрез средния си размер на частиците, измерван между 40-50 nm, и умерените си структурни свойства. Това уникално съчетание осигурява адекватно подсилване, подобрявайки якостта при опъване и устойчивостта на налягане, докато запазва вродената гъвкавост на гумовата матрица. Когато се въвежда в гумови смеси като EPDM (етилен-пропилен-диен мономер) или NBR (нитрил бутадиенова гума) с натоварване от 15%-20%, SRF може да увеличи налягането при което маркучите се спукват с 20%-30% в сравнение с неподсилени гуми. В промишлени приложения за транспортиране на течности, производител на тежки маркучи използва EPDM с добавка от SRF, което позволява на маркучите да постигнат налягане при спукване от 1.2 MPa, в сравнение с 0.9 MPa за неподсилени маркучи. Това значително подобрение позволява на маркучите да издържат на високото налягане в промишлените системи за транспортиране на течности.
Гъвкавостта остава ключова характеристика на гумовите маркучи, особено при приложения, при които често се налага огъване, като например маркучи за охлаждащ агент в автомобили или хидравлични маркучи в строителна техника. Умереното армиране, осигурено от полуармиращия пълнител от фурнен сажди, гарантира, че гумата запазва еластичността си, с нисък модул на еластичност (10-15 MPa при 100% удължение). Това свойство позволява на маркуча да се огъва свободно, без да се образуват прегъви. Строги тестове върху маркучи за охлаждащ агент в автомобили показаха, че армирани с SRF маркучи могат да издържат 100 000 цикъла на огъване (с радиус от 50 mm) без напуквания, докато маркучи, армирани с HAF, издържат само 60 000 цикъла. Тази повишена гъвкавост минимизира риска от повреди на маркуча в динамични приложения, където често има движение и вибрации, осигурявайки надеждна работа в промишлени машини и оборудване.
Освен якост и гъвкавост, полуармиращият пещов въглен също подобрява химичната устойчивост на гумени маркучи, които често се излагат на масла, горива и корозивни течности в индустриални условия. Химичната инертност на SRF попречва на взаимодействието му с тези вещества, осигурявайки дългосрочна стабилност на гумовата смес. Например, NBR маркучи, подсилени с SRF, демонстрираха минимално набъбване (≤10% увеличение по обем) след потапяне в дизелово гориво за 72 часа (съгласно ASTM D471), в сравнение с 15% набъбване при неподсилени NBR маркучи. Тази превъзходна устойчивост на химични вещества е от съществено значение за автомобилни горивни маркучи и промишлени маркучи за транспортиране на течности, където излагането на агресивни течности може да доведе до преждевременно остаряване и повреда.
Нашата гама от продукти за полуармиращ въглероден черен пигмент е прецизно разработена, за да отговаря на специфичните изисквания на производителите на гумени маркучи. Със сорта, оптимизирани за различни видове гума и индустриални приложения, нашият стандартен SRF сорт (N774) притежава стойност на адсорбция на йод и стойност на абсорбция на DBP (дибутил фталат), които гарантират постоянни армиращи свойства. Тези специализирани продукти дават възможност на производителите да изработват високопроизводителни гумени маркучи, които отговарят на строгите изисквания на различни индустриални сектори – от автомобилното производство до тежкото машиностроение.
×
