Ნახევრად ამაგრებელი ღუმბის ნახშირბადი რეზინის ხორცისთვის, სიმტკიცისა და მოქნილობის ბალანსირება

Რეზინის ხლეჩები არის დაუშვებელი კომპონენტები სხვადასხვა ინდუსტრიულ სექტორში,მათ შორის ავტომობილის მწარმოებლობაში, მშენებლობის მანქანებში, ნავთობისა და აირის ძიებაში და საინდუსტრიო სითხის გადამისამართველ სისტემებში. ამ ხლეჩები უზრუნველყოფენ სხვადასხვა ნივთიერებების, როგორიცაა სითხეები, აირები და მინიატურული მასალების გადატანას, რომლებიც მოქმედებენ ცვალებადი წნევის და ტემპერატურის პირობებში. რეზინის ხლეჩების მუშაობა მნიშვნელოვნად დამოკიდებულია მათ შემადგენ ნაერთებში შემაგრძნი აგენტებზე და საშუალებას იძლევა გამაგრებული ღუმბს ბრინჯის (SRF) არჩევანი იყოს მწარმოებლებისთვის რომლებიც განსაკუთრებით ეძებენ მექანიკურ მაგრი და ხარჯთაღნობიან კომპონენტებს. განსხვავებით მაღალი აბრაზიის ღუმბს ბრინჯისაგან (HAF), რომელიც მიზნად ისახავს მაქსიმალური მაგრის მიღწევას, SRF სთავაზობს საშუალო გამაგრებას განსაკუთრებით მოქნილობით, რაც ხდის მას იდეალურ დანამატად რეზინის ხლეჩებში, რომლებიც მოითხოვენ როგორც გამძლეობას ასევე მოქნილობას.

Მრეწველობითი მანქანებისა და მოწყობილობების უსწრაფეს მუშაობისთვის რეზინის ხორციელი მილები უნდა გაუძლონ შიდა წნევას, გარე ზემოქმედებას და რამდენიმეჯერ გადაკეტვას გატეხვის ან გაყინვის გარეშე. ნახევრად ამაგრებელი ღრია ნახშირი აკმაყოფილებს ზუსტ მოთხოვნებს მისი საშუალო ნაწილაკის ზომით, რომელიც 40-50 ნმ-ის საზღვარშია, და საშუალო სტრუქტურული თვისებებით. ეს უნიკალური კომბინაცია საშუალებას გვაძლევს მივიღოთ საკმარისი ამაგრება, რაც აძლიერებს დაჭიმულობის მდგრადობასა და წნევის მდგრადობას, რეზინის მატრიცის ბუნებრივი მოქნილობის შენარჩუნებით. როდესაც ის შეიყვანება რეზინის ნაერთებში, როგორიცაა EPDM (ეთილენ-პროპილენ-დიენის მონომერი) ან NBR (ნიტრილის ბუტადიენის რეზინი) 15%-20% დატვირთვით, SRF შესაძლოა გაზარდოს მილის გასატეხი წნევა 20%-30%-ით გაუმაგრებელი რეზინის შედარებით. მრეწველობითი სითხის გადატანის პროცესებში, მძიმე პირობებში გამოსაყენებელი მილების მწარმოებელმა გამოიყენა SRF-ით დამაგრებული EPDM, რამაც მილებს შესაძლებლობა მისცა მიეღოთ გასატეხი წნევა 1.2 MPa-ის მაჩვენებელი, გაუმაგრებელი ანალოგების შემთხვევაში კი მხოლოდ 0.9 MPa. ეს მნიშვნელოვანი გაუმჯობესება საშუალებას გვაძლევს მილებს გაუძლონ მრეწველობითი სითხის ტრანსპორტირების სისტემების მაღალი წნევის მოთხოვნებს.

Ელასტიურობა რჩება რეზინის ხორცის მნიშვნელოვანი თვისება, განსაკუთრებით იმ შემთხვევებში, სადაც ხშირად ხდება მისი გამოყენება მოხვევებში, მაგალითად, ავტომობილის გაგრილების სისტემის ხორცი ან სამშენელო მანქანების ჰიდრავლიკური ხორცი. ნახევრად ამაგრებელი ღია ღიოს მიერ გაწეული ზომიერი ამაგრება უზრუნველყოფს რეზინის ელასტიურობის შენარჩუნებას, დაბალი დრეკადობის მოდულით (10-15 მპა 100% გაჭიმვის დროს). ეს თვისება ხორცს აძლევს თავისუფალი მოხვევის საშუალებას ხორცში ხარისხის გარეშე. მკაცრმა გამოცდებმა ავტომობილის გაგრილების ხორცზე აჩვენა, რომ ხორცის ამაგრებული SRF-ით შეძლო გა endured 100,000 მოხვევის ციკლი (რადიუსით 50 მმ) დარღვევის გარეშე, რაც აღემატება HAF-ით ამაგრებული ხორცის შესაძლებლობას, რომელიც მხოლოდ 60,000 ციკლს გაუძლებდა. ამგვარად გაუმჯობესებული ელასტიურობა ამცირებს ხორცის გაუმართაობის რისკს დინამიურ გამოყენებებში, სადაც ხდება მოძრაობა და ვიბრაციების არსებობა, რაც უზრუნველყოფს მანქანებისა და მოწყობილობების საიმედო მუშაობას ინდუსტრიულ გარემოში.

Ნახევრად ამაგრებელი ღრიანი ნახშირი ხოლო არ ამაგრებს მხოლოდ ძალას და მოქნილობას, არამედ ასევე აუმჯობესებს რეზინის ხორცის ქიმიურ წინაღობას, რომლებიც ხშირად გვხვდებიან მავთულში, საწვავში და მრეწველი სითხეებში ინდუსტრიულ პირობებში. SRF-ის ქიმიური უმოქმედობა არ უშვებს მის რეაქციას ამ ნივთიერებებთან, რითაც უზრუნველყოფს რეზინის ნარევის გრძელვადიან სტაბილურობას. მაგალითად, NBR ხორცის ხორციელები SRF-ით დაამაგრეს მინიმალური შე swelling (მოცულობის ზრდა ≤10%) დიზელის საწვავში ჩაუშვეს 72 საათის განმავლობაში (ASTM D471-ის შესაბამისად), მიუხედავად 15% შე swelling-ისა გაუმაგრებელ NBR ხორცის ხორციელებში. ეს უმაღლესი ქიმიური წინაღობა მნიშვნელოვანია ავტომობილის საწვავის ხორცისა და ინდუსტრიული სითხის გადაცემის ხორცისთვის, სადაც აგრესიული სითხეების გამო ხორცი შეიძლება დროულად დაიშალოს და მოხდეს გაუმართლება.

Ჩვენი ნახევრად ამაგრებელი ღრუბლის ნარჩენების ასортიმენტი დამზადებულია რეზინის მილების დამაგრების კონკრეტული მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად. ჩვენი სტანდარტული SRF კლასი (N774) განსაკუთრებულია იოდის ადსორბციის მნიშვნელობით და DBP-ის (დიბუტილ ფტალატის) შთანთქმის მნიშვნელობით, რაც უზრუნველყოფს მუდმივ ამაგრების თვისებებს. ეს პროდუქტები საშუალებას აძლევს დამაგრებელს წარმოქმნას მაღალი ხარისხის რეზინის მილები, რომლებიც აკმაყოფილებს სხვადასხვა ინდუსტრიული სექტორების მოთხოვნებს, ავტომომწევის წარმოებიდან დაწყებული მძიმე მანქანების ოპერაციებით დამთავრებული.