Волластонит ұнтағы полипропилен (PP) композиттері үшін өте жақсы бекітпе ретінде пайда болды, әсіресе автомобиль бөлшектерін шығару кезінде оның ерекше ине тәрізді құрылымы мен өте жоғары механикалық қасиеттеріне байланысты. Табиғатта кездесетін кальций силикаты минералы біркелкі PP матрицаларында таралған кезде материалдың өнімділігін едәуір арттыратын қатты желіні құжатайды, оны жеңіл әрі ұзақ мерзімді бөлшектерді шығаруға ыңғайлы етеді.
Волластонит ұнтағының жоғары аспектілік қатынасы (ұзындықты диаметрге қатынасы) оның күшейтіп әсер етуінің негізі болып табылады. Сфералық толтырғыштардан айырмашылығы, оның ине тәрізді бөлшектері полимер матрицасында бір-біріне ирекпен байланысып, кернеу кезінде деформацияға тұрақты құрылымдық негіз құрайды. Бұл PP композиттерінің созу беріктігі мен иілу модулінің айтарлықтай артуына әкеледі. Зерттеулер волластонит ұнтағын 20-30% дейін қосқан кезде толтырғышсыз PP-пен салыстырғанда созу беріктігін 30-50% арттыруға болатынын көрсетті, бұл автомобиль бөлшектерінің көбірек механикалық жүктемеге төтеп беріп, сынбайтындығын қамтамасыз етеді. Бұл әсіресе, беріктік пен соққыға тұрақтылықты талап ететін бампер балкалары, есік панельдері мен ішкі безендіру сияқты компоненттер үшін маңызды.
Ойық түрінде PP бөлшектерді құю кезінде жиі кездесетін және біркелкі емес суыту мен қысуға байланысты пайда болатын құрғақтық wollastonite ұнтағымен әлдеқайда азаяды. Толтырғыштың төменгі жылу ұлғаю коэффициенті суыту процесінде композиттің өлшемдерін тұрақтандыруға көмектеседі, соның арқасында бөлшектер өз қалпын сақтайды. Дәл сәйкес келуі талап етілетін автомобиль бөлшектері үшін, мысалы, панель тақталар мен двигатель қақпақтарында, өте аз құрғақтық жинау кезінде немесе функционалдық ақауларға әкеліп соғуы мүмкін.
Волластонитпен күшейтілген ПП композиттердің басқа маңызды бәсекеге қабілетті артықшылығы жылуға тұрақтылығы. Толтырғышсыз ПП әдетте 100-120°C температурада жұмсарып бастайды, оның моторлы бөліктерде қолданылуын шектейді. Алайда, волластонит ұнтағын қосу жылу деформациясының температурасын көтеріп, материалдың механикалық қасиеттерін 150°C немесе одан жоғары температурада сақтауға мүмкіндік береді. Жылу өнімдерінің осындай кеңеюі радиаторлық корпустар, ауа өткізу коллекторлары мен батарея қораптары сияқты моторлы бөліктерде ПП композиттерді қолдануға жағдай жасайды, онда жоғары температура әсері жиі кездеседі.
ПП композиттерінде волластонит ұнтағын пайдаланғанда өңдеу тиімділігі артады. Толтырғыштың төменгі ылғал сіңіру қабілеті оны алдын ала кептіруді қажет етпейді, өндірістік уақыт пен энергияны үнемдеуге мүмкіндік береді. Оның майлағыш қасиеттері инъекциялық құю кезінде балқып жылысу процесін жақсартып, күрделі пішіндерді толық толтырады және цикл уақытын қысқартады. Сонымен қатар, волластониттің ақ түсі пигменттермен түс үйлесімін жеңілдетіп, қымбат түсті қоспаларды қолдануды болдырмауға және бөлшектердің біркелкі визуалды тартымдылығын өндіруге көмектеседі.
Экономикалық тиімділік автомобиль өнеркәсібіндегі PP композиттерде волластонит ұнтағын пайдалануды ынталандырады. Әдеттегі күшейтілген толтырғыш болып табылатын шыны талшықпен салыстырғанда, волластонит төменірек құнға ие, жабдықтың тозуын азайтады және ұқыптылығын сақтайды. Оның төмен тығыздығы автомобильдердің жобалауында отын тиімділігін арттыру мен шығарындыларды қысқарту үшін маңызды фактор болып табылатын жеңілдей түсуге ықпал етеді. Полимердің бір бөлігін арзан минералды толтырғышпен ауыстыру арқылы өндірушілер материалдың құнын орындалу сапасын жоғалтпай қысқарта алады.
Куплауыш заттармен (мысалы, силандар) волластонит ұнтағын өңдеу полипропиленмен үйлесімділігін арттырады, толтырғыш-полимер бетінде дисперсия мен байланысты жақсартады. Бұл өңдеу бөлшектердің біркелкі таралуын қамтамасыз етеді, агломерацияны болдырмау және арматуралық әсерді максималді пайдалану үшін. Әртүрлі ұстаздар волластонит ұнтағының әртүрлі маркаларын 10-45 микрон) және ұзындық пен енінің қатынасын (3:1-ден 8:1-ге дейін) бақылау арқылы құрылыс бөлшектерінен бастап жеңіл ішкі компоненттерге дейінгі нақты қолдану талаптарын орындау үшін ұсынады.
