Fabrikanten van industriële apparatuur zoeken voortdurend naar materialen om de duurzaamheid en prestaties van componenten te verbeteren. Daartoe is roet als een belangrijke toevoeging opgekomen, vooral voor toepassingen waarbij uitstekend thermisch beheer en mechanische sterkte vereist zijn. Rook met een gemiddelde thermische geleidbaarheid is in het bijzonder een revolutie geworden in de productie van rubberen afdichtingen die in diverse sectoren worden gebruikt.
In zware machines, zoals bouwmaterialen en mijnbouwtrucks, ondergaan rubberen pakkingen extreme werkomstandigheden. Deze pakkingen moeten bestand zijn tegen hydraulische systemen met hoge druk, slijtend stof en grote temperatuurschommelingen. Koolstofzwart met een matige thermische geleidbaarheid speelt hier een cruciale rol. Dankzij zijn vermogen om efficiënte warmtegeleidende kanalen te creëren binnen rubberverbindingen, vermindert het de effecten van oververhitting. In hydraulische pakkingen van graafmachines bijvoorbeeld, waarbij temperaturen tijdens continue bedrijf kunnen oplopen tot 130°C, verlengt de toevoeging van deze speciale koolstofzwartsoort in een concentratie van 18 - 22% aanzienlijk de levensduur van de pakking.
De elektronicaindustrie profiteert ook van koolstofzwart met matige thermische geleidbaarheid in rubberen componenten. In datacenters vertrouwen serverracks op rubberen pakkingen om de klimaatbeheersing in stand te houden, het binnendringen van stof te voorkomen en een juiste luchtcirculatie te garanderen. Deze pakkingen worden blootgesteld aan de warmte die wordt gegenereerd door high-performance computing units. Koolstofzwart met een thermische geleidbaarheid van 15 - 25 W/(m·K) helpt bij het afvoeren van deze warmte. Door de temperatuur van de rubberen pakkingen te verlagen, voorkomt het dat deze vroegtijdig verharden en barsten, wat zou kunnen leiden tot openingen en defecte klimaatscheidingen.
Voor spoorwegtoepassingen staan rubberen afdichtingen in treindeuren en -ramen voor unieke uitdagingen. Constante trillingen, blootstelling aan wisselende weersomstandigheden en de noodzaak om tijdens high-speed reizen luchtdicht te blijven, vereisen afdichtingen met uitzonderlijke eigenschappen. Koolstofzwart met een matige thermische geleidbaarheid versterkt deze afdichtingen en verbetert hun treksterkte. Het matige struktuurniveau van het koolstofzwart (DBP-opname van 80 - 95 cm³/100g) en de deeltjesgrootte (35 - 45 nm) zorgen ervoor dat de afdichtingen flexibel genoeg blijven om zich aan te passen aan de deur- en raamkaders, terwijl ze de mechanische belasting van het dagelijks gebruik weerstaan.
Maritieme apparatuur, waaronder schepen en offshore platforms, maakt gebruik van rubberen pakkingen in diverse systemen, van motorcompartimenten tot onderwaterfittingen. Zoutwatercorrosie en de constante beweging van de vaartuigen vergroten de belasting op deze pakkingen. Koolstofzwart met een matige thermische geleidbaarheid verbetert niet alleen de warmte-afvoer, maar verhoogt ook de verouderingsbestendigheid van het rubber. Vanwege het grote specifieke oppervlak (120 - 180 m²/g) worden vrije radicalen geblokkeerd, waardoor oxidatieve degradatie door de mariene omgeving wordt voorkomen. Tests met rubberpakkingen in scheepsomworpelen toonden aan dat pakkingen die dit koolstofzwart bevatten, na 3000 uur blootstelling aan zeewater van 80°C nog 75% van hun oorspronkelijke treksterkte behielden, vergeleken met slechts 40% voor pakkingen met standaard koolstofzwart.
Bij de productie van elektrische apparaten, zoals wasmachines en koelkasten, zijn rubberen afdichtingen essentieel voor het behouden van de integriteit van de apparaten. In wasmachines moeten afdichtingen in de trommel en de waterinlaatkleppen bestand zijn tegen zowel water als de warmte die tijdens het centrifugeren wordt opgewekt. Afdichtingen met een versterkte medium warmtegeleidende roet bieden betere warmtetherapie, waardoor het risico op afdichtingsfalen door oververhitting wordt verminderd. Dit verlengt op zijn beurt de levensduur van de apparaten en vermindert de onderhoudskosten.
Ons bedrijf biedt twee gespecialiseerde types van medium warmtegeleidende roet. CBT - 15, met een warmtegeleidend vermogen van 15 - 20 W/(m·K), is geoptimaliseerd voor rubbersoorten zoals nitrilrubber (NBR) en fluorkoolstofrubber (FKM), die vaak worden gebruikt in industriële en automobieltoepassingen. CBT - 25, met een hoger warmtegeleidend bereik van 20 - 25 W/(m·K), is ideaal voor EPDM en siliconenrubber, die veel worden gebruikt in elektrische en maritieme toepassingen.
Elke graad ondergaat een zorgvuldig kwaliteitscontroleproces. De thermische geleidbaarheid wordt nauwkeurig gemeten met behulp van laserflitsanalyse, terwijl partikelgrootte-analyse via dynamische lichtverstrooiing een consistente partikelgrootte garandeert. Testen op rubbercompatibiliteit zorgen ervoor dat het roet naadloos in verschillende rubber matrices integreert. Wij houden strikt toezicht op het vochtgehalte (≤0,3%) en asgehalte (≤0,5%) om agglomeratie tijdens het mengproces te voorkomen.
Onze logistieke en postverkoopsdiensten zijn ontworpen om klanten te ondersteunen gedurende hun productieproces. We verpakken onze koolzwarte stof in vochtwerende, antistatische zakken (25 kg zakken met een innen polyethyleen laag) of 1000 kg big bags voor grotere bestellingen. We hebben gevestigde verzendroutes naar belangrijke industriële centra wereldwijd, met levertijden variërend van 12 tot 20 dagen. Ons postverkoopsteam voert regelmatig opvolgingen uit en biedt oplossingen voor eventuele problemen met de dispersie van koolzwarte stof of prestatieoptimalisatie.
