Песчано ливање је један од најшироко коришћених процеса у производњи аутомобилских делова (блокова мотора, глава цилиндра), делова машина (препредаци, вентили) и фитинга за цеви, што чини више од 70% укупне производње ливања. Квалитет песког калупа директно утиче на завршну површину, прецизност димензија и унутрашњи квалитет ливачких делова. Бентонитни прах од ливачке класе, посебно бентонит на бази натријум монтмориљонита, је основно везач у луковима зелених песка, јер може повезати честице песка заједно да формира лукав песак са довољно јакошћу, а истовремено обезбеђује добру сложност након ливања Натријум монтморилонит у бентонитном праху има јаку апсорпцију воде и способност надувања, а када се помеша са силицијским песком и водом, формира вискозни филм на површини честица песка, стварајући јаку везу између честица.
У левању зеленим песком, кључни показатељи перформанси песак су чврстоћа зеленог компресије, чврстоћа сувог компресије и сложеност. Зелени чврстоћа компресије (јакост песак калупа пре загревања) мора бити 0,15 - 0,3 МПа да би се издржала притиска топег метала; сува чврстоћа компресије (јакост након сушења) мора бити 0,8 - 1,5 МПа да би се спречило пукотине Када се бастионски бентонитни прах додаје силицијском песку у дози од 3% -5%, чврстоћа зеленог компресије плесеница може достићи 0,2 - 0,25 МПа, а чврстоћа сувог компресије може достићи 1,0 - 1,2 МПа, у потпуности испуњавајући захтеве средњих и великих ли
Ако детаљно погледамо случај фабрике за ливање аутомобила у Хубеју, сазнаћемо више детаља. Пре употребе наше лемичарске класе бентонитног праха, фабрика се суочила са значајним производњом неефикасности због субпарале песка калупа. Висока стопа одбијања од 8% није била само скупа већ је такође пореметила производњи. Након што је усвојен наш производ, не само да је стопа одбијања пала на 2%, већ је фабрика такође доживела каскаду позитивних утицаја. Смањење времена чишћења са 40 минута на 28 минута по комад је резултирало значајном уштедом трошкова радног труда и повећањем производње. Ова трансформација се углавном приписава јединственој молекуларној структури нашег бентонитног праха. Натријум монтморилонит има експанзивну решетку која омогућава супериорну апсорпцију воде. Када се изложи високим температурама топљеног метала (1300 - 1500 °C), ова структура пролази контролисани процес распадања. Натријум монтморилонит се постепено раздваја на порно силика, која формира нелепљи слој између песак и ливења. Овај механизам физичке раздвајања осигурава да се песок може лако уклонити без остављања остатака или оштећења површине ливења.
За велике делове за ливање (као што су цилиндри мотора за поморске бродове са тежином већом од 10 тона), песак захтева већу чврстоћу и стабилност димензија. За такве сценарије пружамо високочист бентонитни прах од ливачке класе (унос монтмориљонита ≥ 90%). Када се доза повећа до 5%-7%, чврстоћа сувог компресије песког калупа може достићи 1,5 - 1,8 МПа, а прецизност димензија ливећег дела може се контролисати у оквиру ± 0,5 мм/м, испуњавајући строге захтеве толеранције великих делова машине.
Да би се боље разумео утицај на квалитет ливања, размотримо улогу нечистоћа. Наш бентонитни прах има низак садржај пепела (≤3%) и низак садржај песка (≤1%), што може смањити формирање инклузија у ливу (нечишћења узрокована ерозијом пепељних калупа), побољшавајући механичка својства ливањана пример, чврстоћа на У случају цилиндра мотора за бродове, ова побољшана механичка својства су од кључног значаја за издржење условима рада под високим притиском и високом температуром. Смањена формација укључивања такође побољшава отпорност на умору лијечења, знатно продужујући њихов живот.
Наш бастионски бетонитни прах има две спецификације: обичан и високочист. Обична класа има садржај монтмориљонита од 80% до 85%, садржај влаге од ≤10% и остатак сита од 200 мачица од ≤0,5%, погодан за мале и средње делове ливења; класа високе чистоће има садржај монтмориљонита од ≥90%, садржај влаге од ≤8% Обе категорије испуњавају захтеве националног стандарда GB/T 25135-2010 Foundry Bentonite, и тестирани су на снагу зеленог компресије, снагу сувог компресије и сложеност у нашој лабораторији.
За услугу модификације површине за посебне врсте песка, користимо напредне методе хемијског и физичког третмана. Када се бавимо хромитним песком, користимо кационо површноактивни третман како бисмо побољшали електростатичку интеракцију између бентонитног праха и честица песка. За циркон песк, који има другачију хемију површине, примењујемо силански третман. Ове технике модификације нису само научно доказане већ су такође валидиране кроз ригорозна домаћа испитивања. Наш тим за истраживање и развој континуирано прати и побољшава ове процесе како би се прилагодио растућим потребама индустрије ливања.
Што се тиче снабдевања, имамо производњу на великој мери са годишњом производњом од 50.000 тона бастионског бастионског праха, што осигурава стабилну снабдевање чак и током пик сезона ливања. Наша производња је опремљена најсавременијим производњима. Користимо аутоматизоване производне линије које прецизно контролишу производни процес, од мешања сировина до паковања. То не само да осигурава конзистенцију производа већ и побољшава ефикасност производње. За велике купце користимо оптоварување на велико (20 - 50 тона/оптоварујућу врећу), што може смањити трошкове паковања за 20% у поређењу са малим врећицама. Производи се превозе возом или морем, а циклус испоруке домаћим купцима је 3 - 5 дана, а међународним купцима (као што су југоисточна Азија, Европа) је 15 - 25 дана. За међународне pošiljke, блиско сарађујемо са поузданим логистичким партнерима како бисмо осигурали сигурну и благовремено испоруку наших производа. Такође пружамо свеобухватне услуге праћења логистике, омогућавајући купцима да прате статус својих наруџбина у реалном времену.
