การหล่อทรายเป็นหนึ่งในกระบวนการที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ (บล็อกเครื่องยนต์, ฝาสูบ), ชิ้นส่วนเครื่องจักร (เกียร์, วาล์ว), และข้อต่อท่อ ซึ่งคิดเป็นมากกว่า 70% ของการผลิตชิ้นงานหล่อทั้งหมด คุณภาพของแม่พิมพ์ทรายมีผลโดยตรงต่อคุณภาพผิว สภาพความแม่นยำทางมิติ และคุณภาพภายในของชิ้นส่วนที่หล่อ ผงเบนโทไนต์สำหรับอุตสาหกรรมหล่อ โดยเฉพาะเบนโทไนต์ที่มีองค์ประกอบหลักเป็นโซเดียมมอนต์มอไรโลไนต์ เป็นสารยึดเกาะหลักในแม่พิมพ์ทรายเปียก เนื่องจากสามารถยึดเม็ดทรายเข้าด้วยกันเพื่อสร้างแม่พิมพ์ทรายที่มีความแข็งแรงเพียงพอ ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้แม่พิมพ์สามารถยุบตัวได้ดีหลังการหล่อ (ทำความสะอาดผิวชิ้นงานหล่อได้ง่าย) โซเดียมมอนต์มอไรโลไนต์ในผงเบนโทไนต์มีคุณสมบัติการดูดน้ำและการพองตัวสูง เมื่อผสมกับทรายซิลิกาและน้ำ จะเกิดเป็นฟิล์มเหนียวบนพื้นผิวของเม็ดทราย ซึ่งทำให้เกิดการยึดเกาะที่แข็งแรงระหว่างเม็ดทราย
ในการหล่อทรายสีเขียว ตัวชี้วัดประสิทธิภาพหลักของแม่พิมพ์ทราย ได้แก่ ความแข็งแรงในการอัดตัวเปียก ความแข็งแรงในการอัดตัวแห้ง และความสามารถในการยุบตัว ความแข็งแรงในการอัดตัวเปียก (ความแข็งแรงของแม่พิมพ์ทรายก่อนให้ความร้อน) ต้องอยู่ในช่วง 0.15 - 0.3 เมกะปาสกาล เพื่อต้านทานแรงดันของโลหะหลอมเหลว ความแข็งแรงในการอัดตัวแห้ง (ความแข็งแรงหลังจากทำให้แห้ง) ต้องอยู่ในช่วง 0.8 - 1.5 เมกะปาสกาล เพื่อป้องกันไม่ให้แม่พิมพ์ทรายแตกร้าวในระหว่างการหล่อ และความสามารถในการยุบตัว (ความสามารถในการแตกตัวของแม่พิมพ์ทรายหลังการหล่อ) ต้องดี เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ทรายติดอยู่กับพื้นผิวชิ้นงานหล่อ เมื่อเติมผงเบนโทไนต์เกรดหล่อในทรายซิลิกาในปริมาณ 3%-5% ความแข็งแรงในการอัดตัวเปียกของแม่พิมพ์ทรายสามารถอยู่ที่ 0.2 - 0.25 เมกะปาสกาล และความแข็งแรงในการอัดตัวแห้งสามารถอยู่ที่ 1.0 - 1.2 เมกะปาสกาล ซึ่งเพียงพอที่จะตอบสนองข้อกำหนดสำหรับชิ้นส่วนหล่อขนาดกลางและขนาดใหญ่
การพิจารณาอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับกรณีของโรงงานหล่อโลหะในรถยนต์ของหูเป่ย์ ได้เผยให้เห็นรายละเอียดเพิ่มเติม ก่อนที่จะใช้ผงเบนโทไนต์สำหรับอุตสาหกรรมหล่อโลหะของเรา โรงงานต้องเผชิญกับความไม่มีประสิทธิภาพในการผลิตอย่างมาก เนื่องจากแม่พิมพ์ทรายที่มีคุณภาพต่ำกว่ามาตรฐาน อัตราการปฏิเสธสูงถึง 8% ไม่เพียงแต่สร้างความเสียหายทางต้นทุน แต่ยังทำให้กำหนดการผลิตสะดุดลง เมื่อเปลี่ยนมาใช้ผลิตภัณฑ์ของเรา อัตราการปฏิเสธลดลงเหลือเพียง 2% และยังมีผลกระทบเชิงบวกตามมาอีกมากมาย เวลาในการทำความสะอาดลดลงจาก 40 นาทีเหลือเพียง 28 นาทีต่อชิ้นงาน ซึ่งแปลว่าสามารถประหยัดต้นทุนแรงงานได้อย่างมาก และเพิ่มปริมาณการผลิตได้ ความเปลี่ยนแปลงนี้ส่วนใหญ่เกิดขึ้นจากโครงสร้างโมเลกุลที่เป็นเอกลักษณ์ของผงเบนโทไนต์ของเรา โมเลกุลโซเดียมโมนต์มอไรลโลไนต์ (sodium montmorillonite) มีโครงสร้างตาข่ายที่สามารถดูดซับน้ำได้ดีเยี่ยม เมื่อถูกความร้อนสูงจาการเทโลหะหลอมเหลว (1300 - 1500°C) โครงสร้างดังกล่าวจะเกิดกระบวนการสลายตัวอย่างมีระเบียบ โซเดียมโมนต์มอไรลโลไนต์จะสลายตัวเป็นซิลิกาที่มีโครงสร้างเป็นรูพรุน ซึ่งจะก่อตัวเป็นชั้นที่ไม่ยึดติดระหว่างแม่พิมพ์ทรายกับชิ้นงานหล่อ กลไกการแยกตัวทางกายภาพนี้ทำให้ทรายสามารถถูกกำจัดออกได้ง่าย โดยไม่เหลือคราบตกค้างหรือก่อให้เกิดความเสียหายต่อพื้นผิวชิ้นงานหล่อ
สำหรับชิ้นส่วนหล่อขนาดใหญ่ (เช่น กระบอกสูบเครื่องยนต์เรือที่มีน้ำหนักมากกว่า 10 ตัน) แม่พิมพ์ทรายต้องมีความแข็งแรงและเสถียรภาพทางมิติสูงขึ้น เราจัดหามวลผงเบนโทไนต์สำหรับอุตสาหกรรมหล่อที่มีความบริสุทธิ์สูง (มีเนื้อหาโมนท์มอไรลิไนต์ ≥90%) สำหรับสถานการณ์ดังกล่าว เมื่อเพิ่มปริมาณการใช้เป็น 5%-7% ความแข็งแรงในการอัดตัวแห้งของแม่พิมพ์ทรายสามารถอยู่ที่ 1.5 - 1.8 เมกะปาสคาล และความแม่นยำทางมิติของชิ้นส่วนหล่อสามารถควบคุมให้อยู่ในช่วง ±0.5 มิลลิเมตร/เมตร ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดเรื่องความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวดของชิ้นส่วนเครื่องจักรขนาดใหญ่
เพื่อให้เข้าใจผลกระทบต่อคุณภาพของการหล่ออย่างแท้จริง ควรพิจารณารoleของสิ่งเจือปน ผงเบนโทไนต์ของเรา มีค่าการเผาที่เหลือต่ำ (≤3%) และมีเนื้อทรายต่ำ (≤1%) ซึ่งสามารถลดการเกิดสิ่งแปลกปลอมในชิ้นงานหล่อ (สิ่งเจือปนที่เกิดจากการกัดเซาะของแม่พิมพ์ทราย) และช่วยปรับปรุงคุณสมบัติทางกลของชิ้นงานหล่อ ตัวอย่างเช่น ความแข็งแรงดึงของชิ้นงานหล่อเหล็กหล่อเทาสามารถเพิ่มขึ้นได้ 10-15% จนถึงระดับ 250 - 300 MPa ในกรณีของกระบอกสูบเครื่องยนต์เรือ คุณสมบัติทางกลที่ดีขึ้นนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทนต่อสภาพการทำงานภายใต้ความดันและอุณหภูมิสูง การลดการเกิดสิ่งแปลกปลอมยังช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการเกิดความล้าของชิ้นงานหล่อ ทำให้อายุการใช้งานยาวนานขึ้นอย่างมาก
ผงเบนโทไนต์เกรดหล่อของเราแบ่งเป็นสองแบบ ได้แก่ เกรดธรรมดา และเกรดความบริสุทธิ์สูง เกรดธรรมดา มีปริมาณมอนท์มอไรลิไนต์ 80%-85% ความชื้น ≤10% และตกค้างบนตะแกรง 200 เมช ≤0.5% เหมาะสำหรับชิ้นส่วนหล่อขนาดเล็กและขนาดกลาง ส่วนเกรดความบริสุทธิ์สูง มีปริมาณมอนท์มอไรลิไนต์ ≥90% ความชื้น ≤8% และตกค้างบนตะแกรง 200 เมช ≤0.2% เหมาะสำหรับชิ้นส่วนหล่อขนาดใหญ่และความแม่นยำสูง ทั้งสองเกรดเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติ GB/T 25135-2010 《Foundry Bentonite》 และมีการทดสอบความแข็งแรงอัดเปียก ความแข็งแรงอัดแห้ง และการยุบตัวในห้องปฏิบัติการของเรา
สำหรับบริการปรับปรุงคุณสมบัติผิวสำหรับทรายพิเศษ เราใช้วิธีการทางเคมีและฟิสิกส์ขั้นสูง เมื่อต้องทำงานกับทรายโครไมต์ เราใช้สารลดแรงตึงผิวแบบคาเทียนเพื่อเพิ่มปฏิสัมพันธ์ทางไฟฟ้าสถิตระหว่างผงเบนโทไนต์และอนุภาคทราย สำหรับทรายไซลิคที่มีคุณสมบัติทางเคมีบนพื้นผิวแตกต่างออกไป เราจะใช้กระบวนการบำบัดด้วยสารซิเลนคัปปลิง เทคนิคการปรับปรุงเหล่านี้ไม่เพียงแต่มีพื้นฐานทางวิทยาศาสตร์ แต่ยังได้รับการพิสูจน์แล้วจากการทดสอบภายในที่เข้มงวด ทีมวิจัยและพัฒนากำลังตรวจสอบและพัฒนากระบวนการเหล่านี้อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของอุตสาหกรรมการหล่อโลหะ
ในด้านการจัดหา เรามีฐานการผลิตที่มีขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถผลิตผงเบนโทไนต์สำหรับอุตสาหกรรมหล่อได้ปีละ 50,000 ตัน ทำให้มั่นใจได้ว่าการจัดหามีความเสถียรแม้ในช่วงฤดูกาลผลิตชิ้นงานหล่อสูงสุด เราได้ติดตั้งเครื่องจักรและอุปกรณ์การผลิตที่ทันสมัยภายในฐานการผลิต โดยใช้สายการผลิตแบบอัตโนมัติที่สามารถควบคุมขั้นตอนการผลิตได้อย่างแม่นยำ ตั้งแต่การผสมวัตถุดิบจนถึงบรรจุภัณฑ์ ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ให้คงที่ แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตอีกด้วย สำหรับลูกค้ารายใหญ่ เราใช้บรรจุภัณฑ์แบบจำนวนมาก (20 - 50 ตัน/ถุงบรรจุจำนวนมาก) ซึ่งสามารถลดต้นทุนด้านบรรจุภัณฑ์ลงได้ 20% เมื่อเทียบกับการใช้ถุงขนาดเล็ก ผลิตภัณฑ์ถูกขนส่งทางรถไฟหรือทางทะเล โดยระยะเวลาการจัดส่งให้ลูกค้าภายในประเทศอยู่ที่ 3 - 5 วัน และลูกค้าระหว่างประเทศ (เช่น ตะวันออกเฉียงใต้ ยุโรป) อยู่ที่ 15 - 25 วัน สำหรับการจัดส่งสินค้าระหว่างประเทศนั้น เราได้ร่วมมือกับพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ที่เชื่อถือได้ เพื่อให้มั่นใจว่าสินค้าจะถูกจัดส่งอย่างปลอดภัยและตรงเวลา นอกจากนี้ เรายังมีบริการติดตามสถานะการขนส่งสินค้าแบบครบวงจร เพื่อให้ลูกค้าสามารถตรวจสอบสถานะการสั่งซื้อแบบเรียลไทม์ได้