ผู้ผลิตอุปกรณ์อุตสาหกรรมต่างมุ่งมั่นค้นหาวัสดุที่ช่วยเพิ่มความทนทานและประสิทธิภาพของชิ้นส่วน โดยหนึ่งในวัสดุที่ได้รับความสนใจคือ คาร์บอนแบล็ค ซึ่งถูกใช้เป็นสารเติมแต่งหลัก โดยเฉพาะในงานที่ต้องการการจัดการความร้อนและแรงดันเชิงกลที่มีประสิทธิภาพสูง โดยคาร์บอนแบล็คที่มีความนำความร้อนระดับปานกลางนี้ มีบทบาทสำคัญอย่างมากในกระบวนการผลิตซีลยางที่ใช้งานในหลากหลายอุตสาหกรรม
ในเครื่องจักรหนัก เช่น อุปกรณ์ก่อสร้างและรถบรรทุกขนส่งในเหมือง ซีลยางต้องเผชิญกับสภาพการใช้งานที่รุนแรง ซีลดังกล่าวจะต้องสามารถทนต่อแรงดันสูงจากระบบไฮดรอลิก ฝุ่นที่มีฤทธิ์กัดกร่อน และการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่สำคัญ คาร์บอนแบล็คที่มีค่าการนำความร้อนระดับปานกลางมีบทบาทสำคัญในจุดนี้ ด้วยความสามารถในการสร้างช่องทางการนำความร้อนที่มีประสิทธิภาพภายในสารประกอบยาง มันช่วยลดผลกระทบจากภาวะความร้อนสูงเกิน ในตัวอย่างเช่น ซีลไฮดรอลิกของเครื่องขุด (excavator) ซึ่งอุณหภูมิอาจเพิ่มขึ้นถึง 130°C ในระหว่างการทำงานต่อเนื่อง การเติมเกรดคาร์บอนแบล็คพิเศษชนิดนี้ในสัดส่วน 18 - 22% ช่วยยืดอายุการใช้งานของซีลอย่างมีนัยสำคัญ
อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ยังได้รับประโยชน์จากคาร์บอนแบล็คที่มีการนำความร้อนระดับกลางในชิ้นส่วนที่ทำจากยางอีกด้วย ในศูนย์ข้อมูล (data centers) แร็คเซิร์ฟเวอร์ (server racks) ใช้ซีลยาง (rubber gaskets) เพื่อรักษาสภาพแวดล้อม ป้องกันฝุ่นเข้าไปภายใน และรับประกันการไหลเวียนของอากาศที่เหมาะสม ซีลเหล่านี้ต้องสัมผัสกับความร้อนที่เกิดขึ้นจากหน่วยประมวลผลประสิทธิภาพสูง คาร์บอนแบล็คที่มีการนำความร้อนระดับกลางซึ่งมีค่าการนำความร้อนอยู่ที่ 15 - 25 วัตต์ต่อเมตร·เคลวิน (W/(m·K)) ช่วยในการกระจายความร้อนดังกล่าว ด้วยการลดอุณหภูมิของซีลยาง จึงช่วยป้องกันไม่ให้ซีลแข็งและแตกร้าวเร็วกว่าที่ควร ซึ่งอาจนำไปสู่การเกิดช่องว่างและทำให้การปิดผนึกสภาพแวดล้อมไม่มีประสิทธิภาพ
สำหรับการใช้งานในระบบรถไฟ ซีลยางที่ใช้ในประตูและหน้าต่างรถไฟนั้นต้องเผชิญกับความท้าทายเฉพาะตัว การสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง การเผชิญกับสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา รวมถึงความจำเป็นในการรักษาความสนิทของอากาศในขณะเดินทางด้วยความเร็วสูง ล้วนต้องการซีลที่มีคุณสมบัติพิเศษ คาร์บอนแบล็คที่มีการนำความร้อนระดับปานกลางช่วยเสริมความแข็งแรงของซีลดังกล่าว ทำให้เพิ่มแรงดึงได้ดีขึ้น โครงสร้างระดับกลางของคาร์บอนแบล็ค (ค่าการดูดซับ DBP 80 - 95 ซม.³/100 กรัม) และขนาดอนุภาค (35 - 45 นาโนเมตร) ช่วยให้ซีลมีความยืดหยุ่นเพียงพอที่จะปรับเข้ากับกรอบประตูและหน้าต่าง ขณะเดียวกันก็สามารถทนต่อแรงเครียดทางกลจากการใช้งานประจำวันได้
อุปกรณ์สำหรับงานทางทะเล รวมถึงเรือและแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง มักใช้ซีลยางในระบบต่าง ๆ ตั้งแต่ห้องเครื่องไปจนถึงชิ้นส่วนที่อยู่ใต้น้ำ การกัดกร่อนจากน้ำเค็มและการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องของเรือย่อมเพิ่มแรงเครียดให้กับซีลเหล่านี้ คาร์บอนแบล็คที่มีค่าการนำความร้อนระดับปานกลางไม่เพียงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายความร้อน แต่ยังช่วยเสริมความต้านทานต่อการเสื่อมสภาพของยางด้วย พื้นที่ผิวเฉพาะที่สูง (120 - 180 ม.²/กรัม) สามารถจับอนุมูลอิสระ ช่วยป้องกันการเสื่อมสภาพจากออกซิเดชันที่เกิดขึ้นจากสภาพแวดล้อมทางทะเล การทดสอบซีลยางที่ใช้ในปั๊มบนเรือแสดงให้เห็นว่า ซีลที่มีคาร์บอนแบล็คนี้สามารถรักษาแรงดึงที่ทนได้ถึง 75% ของค่าเดิมหลังจากถูกแช่น้ำทะเลที่อุณหภูมิ 80°C เป็นเวลา 3,000 ชั่วโมง เมื่อเทียบกับซีลที่ใช้คาร์บอนแบล็คมาตรฐานซึ่งเหลือเพียง 40%
ในการผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้า เช่น เครื่องซักผ้าและตู้เย็น ซีลยางมีบทบาทสำคัญในการรักษาความสมบูรณ์ของเครื่องใช้ สำหรับเครื่องซักผ้า ซีลที่ใช้ในถังซักและวาล์วน้ำเข้าจำเป็นต้องทนต่อทั้งน้ำและความร้อนที่เกิดขึ้นในระหว่างรอบปั่นเหวี่ยง ซีลที่เสริมด้วยคาร์บอนแบล็คที่มีค่าการนำความร้อนระดับปานกลางจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดการความร้อน ลดความเสี่ยงที่ซีลจะเกิดความล้มเหลวจากความร้อนสูงเกินไป ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องใช้และลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
บริษัทของเรานำเสนอคาร์บอนแบล็คที่มีค่าการนำความร้อนระดับปานกลางสองเกรดพิเศษ ได้แก่ CBT-15 ซึ่งมีค่าการนำความร้อนอยู่ในช่วง 15-20 W/(m·K) ถูกพัฒนาให้เหมาะสมกับยางประเภทไนไตรล์ (NBR) และฟลูออโรอีลาสโตเมอร์ (FKM) ที่มักใช้ในอุตสาหกรรมและงานยานยนต์ และ CBT-25 ที่มีค่าการนำความร้อนสูงกว่าในช่วง 20-25 W/(m·K) เหมาะสำหรับยางอีพีดีเอ็ม (EPDM) และยางซิลิโคน ซึ่งเป็นวัสดุที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในงานด้านไฟฟ้าและทางทะเล
แต่ละเกรดจะต้องผ่านกระบวนการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด การนำความร้อนจะถูกวัดอย่างแม่นยำด้วยการวิเคราะห์ด้วยแสงเลเซอร์ ในขณะที่การวิเคราะห์ขนาดอนุภาคด้วยการกระเจิงแสงแบบไดนามิกจะช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีขนาดอนุภาคที่สม่ำเสมอ การทดสอบความเข้ากันได้กับยางจะรับประกันว่าคาร์บอนแบล็คสามารถผสมผสานเข้ากับแมทริกซ์ยางต่างๆ ได้อย่างลงตัว เราควบคุมความชื้น (≤0.3%) และปริมาณเถ้า (≤0.5%) อย่างเข้มงวด เพื่อป้องกันการจับตัวเป็นก้อนในระหว่างกระบวนการผสม
บริการด้านโลจิสติกส์และบริการหลังการขายของเรา ถูกออกแบบมาเพื่อสนับสนุนลูกค้าตลอดกระบวนการผลิต เราบรรจุคาร์บอนแบล็คในถุงกันความชื้นและป้องกันไฟฟ้าสถิต (ถุงขนาด 25 กิโลกรัม พร้อมชั้นในเป็นพอลิเอทิลีน) หรือบรรจุในถุงขนาดใหญ่แบบ 1,000 กิโลกรัมสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก เรามีเส้นทางการจัดส่งที่กำหนดไว้ไปยังศูนย์กลางการผลักดันหลักทั่วโลก โดยมีระยะเวลาการส่งมอบตั้งแต่ 12-20 วัน ทีมงานบริการหลังการขายของเราจะติดตามผลเป็นประจำ เพื่อเสนอแนะแนวทางแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการกระจายตัวของคาร์บอนแบล็ค หรือการปรับปรุงประสิทธิภาพ
×
